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                雄安新區:三高的通信機會

                發布時間:2017-04-07
                       設立河北雄安新區,是黨中央深入推進京津冀協同發展作出的一項重大決策部署,對於集中疏解北京非首都功能,探索人口經濟密集地區優化開發新模式,調整優化京津冀城市布局和空間結構,培育創新驅動發展新引擎,具有重大現實意義和深遠歷史意義。
                1.建設優質通信網絡
                      規劃建設雄安新區要突出的重點任務之一就是提供優質公共服務,建設優質公共設施,創建城市管理新樣板。而作為通信服務部門,三大運營商在此所扮演的角色之一就是建設出一張優質、高速、大容量的通信網絡,以滿足雄安▓新區未來的發展需求。
                而為了滿足這些需求,三大運營商也都積極相應,從自身實際情況出發,提出措施,來擁護和支持雄安新區的規劃建設。其中,中國聯通就決定,按照黨中央、國務院決策部署,統一思想、提高認識,切實增強“四個意識”特別是核心意識、看齊意識,切實履行北方地區主導通信運營企業責任,全力為推進雄安新區建設做好服務支撐保障,服從服務於國家發展大局。
                首先是堅持高規格,將雄安新區服務保障工作列為集團公司層面的重大政治任務,成立中國聯通雄安新區服務保障工作領導小組,由集團公司總經理擔任組長,分管領導擔任副組長,統籌推進相關工作。
                      其次是堅持高標準,雄安新區網絡通信基礎設施、信息應用規劃要堅持高起點,統籌調動集團及相關省分公司各方面資源,確保質量。
                最後是堅持高效率,統籌集團與河北省分公司力量,全力做好與當地黨政軍的對接服務工作。
                為了推進雄安新區的通信、交通等公共基礎設施建設,國家有關部門也在政策層面給予大力支持。國家發展和改革委員會主任何立峰表示,將在專項規劃實施、重大項目布局和資金安排上,對新區相關交通、生態、水利、能源、公共服務等重大項目給予支持。
                2.參與發展█高新產業
                      規劃建設雄安新區要突出的另一個重點任務就是,發展高端▓高新產業,而三大運營商不僅是國家的通信基礎建設和運營企業,同時也是高端高新產業的一員,自然有機會參與到高端高新產業發展中去。
                      京津冀協同發展專家咨詢委員會副組長、中國工程院院士鄔賀銓表示,雄安新區將在現有產業基礎上,按照中央的定位去發展高新技術產業,積極吸納和集聚創新要素資源,培育新動能。
                三大運營商是中國高新通信技術的主導企業,在通信標準制定、5G技術研發、通信設備的研發和制造等方面,都起到了積極的引導作用。據了解,目前與運營商關系密切的華為、中興等通信設備商都在積極研發5G通信技術,參與到運營商的5G外場試驗,為下一步商用做準備。因此,在雄安新區內,運營商能夠發揮其在通信業內的主導作用,聯合其他合作夥伴設立新的聯合研發機構,推動這裏高新技術產業的發展。
                      值得註意的是,高新技術產業對雲計算、大數據的需求也格外強烈,而作為當地比較強勢的公共服務型企業,運營商在數據中心建設和運營、用戶大數據積累方面,同樣擁有得天獨厚的優勢。未來,隨著這裏高新技術企業的增多,數據中心的需求缺口會逐步增大,運營商有必要在這裏建設新的數據中心,以服務當地,乃至京津冀其他地區的高新技術企業,屆時圍繞著█數據中心建設和運營,也會帶動產業鏈產業上下遊新的發展。
                3.打造智慧交通體系
                      構建快捷高效交通網,打造綠色交通體系,是規劃建設雄安新區要突出的七大主要任務之一,而高效、綠色交通體系的實現路徑之一就是智能交通與物聯網的應用,運營商在這方面同樣擁有一定的機會。
                      京津冀協同發展專家咨詢委員會委員、清華大學交通研究所所長陸化普就此指出,做為非首都功能疏解的集中承載地,雄安新區須交通發達、環境優雅、集約高效,不僅有便捷高效的對外交通、富有魅力的創業環境、寬松有利的成果轉化條件和激勵機制,而▓且還需要構建生態城市,從而實現居住與就業均衡、公共設施和生活設施配套完善,建設綠色交通主導的綜合交通系統。
                這就意味著,在交通服務智能化水平不斷提高的背景下,雄安新區必將是先進交通系統展示的機遇、智能交通系統大顯身手的舞臺。陸化普認為,新█一代智能公交系統、智能停車系統、智能交通管理系統、智能物流系統、智能共享單車系統等將會走進新區生活。
                智能交通體系的建設,離不開高質量、高速度的通信網絡的支持,而這恰好是運營商之所長。據了解,目前在國內很多地方都擁有較成功的智慧交通案例,其中有不少案例都是運營商直接或間接參與建設完成的。
                      特別是,作為智慧交通體系最重要的組成部分之一的車聯網,也是三大運營商積極研▓發和布局的方向。據悉,中國移動的車聯網車機系統已在部分地區商用,中國聯通的基於NB-IoT的智能停車系統也在上海等城市實現商用,中國電信亦在浙江等地建成了NB-IoT智慧路燈項目。由此可見,三大運營商可以將其在物聯網,特別是車聯網方面的經驗應用於雄安新區的建設,也會為通信業創造新的發展機█遇。
                     設立雄安新區,是黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇,是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區,是千年大計、國家大事。在這樣重要的歷史進程中,運營商需要扮演的是通信基礎設施建設者的角色,但是這並非全部,因為運營商所處的通信產業鏈,乃至更大的高科技產業集群都是雄安新區建設的重要參與者,這都為運營商提供了寬廣的發展機遇。
                                                                                                               (文章來源:通信產業網)
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